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本文摘要：重庆8月7日电 (刘相琳)7日，重庆市市政管理委员会公布消息称之为，为掌控道路扬尘污染，杜绝建筑垃圾冒装撒漏，从即日起该市将对所有建筑垃圾运输车辆集中于排查，对未几乎密封车辆统一改装成，从11月1日起，予以改装成约将近仅有密封拒绝的车辆禁令在重庆主城上路行经。

重庆8月7日电 (刘相琳)7日，重庆市市政管理委员会公布消息称之为，为掌控道路扬尘污染，杜绝建筑垃圾冒装撒漏，从即日起该市将对所有建筑垃圾运输车辆集中于排查，对未几乎密封车辆统一改装成，从11月1日起，予以改装成约将近仅有密封拒绝的车辆禁令在重庆主城上路行经。据介绍，重庆市在2004年对建筑垃圾运输车辆展开过统一改装成，原改装成车辆在改装成后，后挡板仍有一大截露出独自，没构成几乎密封。近年来，随着建筑垃圾激增，建筑垃圾灰尘对环境卫生影响更加大，不少非法改装成运输车辆也不存在安全隐患，对这些车辆的整治势在必行。

重庆市市政管理委员会副主任郑如彬称之为，此次规范整治范围主要为该市主城区，明确为都市功能核心区及扩展区内的建筑垃圾运输不道德，还包括河沙、碎石、水泥、塑料泡沫在内的易撒漏建筑材料运输参考继续执行。按照规定，对于原先无法符合仅有密封运输的车辆，必需在10月31日前，到重庆市经信委发布的11家有资质车辆改建企业改装成，超过仅有密封运输拒绝，方可分装建筑垃圾。新的售予用于的建筑垃圾密封运输车辆，必需为自卸式垃圾运输车辆，且具备货箱密封、举升定位、车速限载等功能。分装建筑垃圾的车辆还必需加装具备行经记录功能的卫星定位装置、安全性防护装置，统一外观标明、专用顶灯等设施。

针对改装成车辆，该市将统一展开补贴。郑如彬回应，车辆改装成已完成经市政部门竣工验收合格后，当地将给与重复使用补贴，对硬质密封改建车辆每台补贴4000元，软质密封改建车辆每台补贴3000元。多达规定时限改建的不准未予补贴。此外，该市将对建筑弃土、有所不同种类建筑弃料等建筑垃圾实施分类搜集、分类运输、分类处理。

建筑弃土由经许可的弃土消纳场处理，建筑弃料由经许可的建筑弃料资源化利用场处理，各类经许可的建筑垃圾处置场资源共享，确保建筑垃圾有序处理。

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